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会
1.催化器的冷却声：催化器正常的工作温度是400到800度，熄火后其工作慢慢停止，温度也就会下降，其内部的金属部件就会发生热胀冷缩，然后发出异响；
2.涡轮冷却声：一般正常情况下，废气的温度达到600到700度，加速涡轮转动摩擦产生的温度，熄火后热胀冷缩也会明显，从而发出异响。
2.还有一种情况是发动机冷却不均匀：汽车行驶一段时间后，发动机温度很高，熄火后各个部件温度下降热胀冷缩不可能完全一个比例，那么必然或导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响。
答：并不是法拉利保时捷容易起火，因为这些豪车自燃后曝光率高，所以给人一种豪车自燃多发的感觉。
再者豪车里面配置高线路相对多，也比较复杂，所以更容易引起自燃现象。
保时捷停太久，打不着火了的原因有如下：
1、汽车电瓶亏电；
2、气温低，汽车机油的黏度转速降低；
3、点火系统出现问题；
4、汽车燃油量不足；
5、车辆发动机内部的积碳多；
6、燃油泵损坏，导致燃油箱内的燃油无法供应参与燃烧。
保时捷车停太久打不着火的解决方法是：
1、检查电瓶是否亏电，给电瓶充电；
2、燃油泵损坏及时维修；
3、检查油量是否充足，添加足够的燃油；
4、检查发动机传感器是否损坏；
5、更换火花塞、点火线圈；
6、用加热棒加热机油。
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