189 8069 5689
日本铁路部门1990年采用“磁石式”检票机，持有定期车票的人，只要掏出车票一晃，就可以自动检票了。
成都创新互联公司始终坚持【策划先行，效果至上】的经营理念，通过多达10年累计超上千家客户的网站建设总结了一套系统有效的全网营销推广解决方案，现已广泛运用于各行各业的客户，其中包括：柴油发电机等企业，备受客户称赞。
法国铁路广泛使用一种带有触摸屏的自动售票机系统。这种系统与法国铁路中心计算机联网，它能用三种语言显示，旅客可以选择目的地、日期、时间和车厢等级，以及预留座位等。购一般票只要半分钟，预定座位在2分钟-3分钟内完成。这种装置还可以进行咨询服务，识别购票信用卡。
对话式自动售票机，利用高技术中“声音识别”技术，制造出能识别旅客声音的装置，只要旅客拿起话筒，说出自己的目的地，这种装置就显示出离目的地最近的车站，旅客确认合适后，投入货币，即可买到车票。平均35秒钟购一张票。这一系统已在日本的很多车站投入使用。
深圳火车站也已安装自动售票机，实现用电脑化无人化自动售票。
这种自动售票机只能用购票卡购买火车票，用户先到各银行网点购买购票卡（350元与630元两种）。之后，用户就可以在火车站大厅中自动售票机上买票了。只要把购票卡插人售票机中，并输人密码，电脑的多媒体触摸屏上就可显示出可供选择的乘车日期、车次、席别和车票张数。购票人选择好后，输人确认信号，自动售票机就从购票卡上扣除车票金额，车票从售票机出口送出来，上面打印有日期、车次、票价等。购一张票花时间不到5秒钟。购票卡可以反复自动加钱，还可存储一些资料，提供查询服务。
自动售检票系统. 自动售检票系统，简称AFC，是实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理。.
售检票系统将地铁站的站厅分为付费区和非付费区。自动检票机依据对乘车人拥有火车票的准确性进行检验，给持有用火车票的乘车人放行，防止并指示持失效火车票的乘车人到售票亭处置。
主要功用：
1.满足需要乘车人持有用火车票迅速利用，能有用地对乘车人的利用行为进行网络监控；
2.防止失效火车票的过行；火车票失效时，将火车票退还给乘车人；
3.当出现突发状况时，可利用指令开启整个自动检票机的扇门，确保乘车人无防止地离开付费区；
4.自动检票机在收购单程票时，能将不一样火车票收入不一样收购票箱中；
5.自动售检票系统能够接纳地铁站计算机和/或中央计算机的调节指令和运转主要参数；
6.自动检票机内部有检修控制面板，让实际操作/检修人员进行便捷实际操作/检修；
7.自动检票机在处置特种火车票时，能以光控表达该种火车票的票种，让票务稽查人员清楚辨认；
产品优势：
1.外形美观，采用优质不锈钢外壳制作，造型美观大方
2.高安全性：具备自检测、自诊断、自动报警功用，对乘车人进、出站行为进行有用调节
3.系统维护便捷：总体模块化，检修安装便捷，标淮通讯网络接口
4.售检票系统拥有多种多样实际操作方式：满足需要操作系统正常运转方式和降级运行方式下的不一样调节规定
自动售检票系统 - 主要功能 中央计算机系统（CC） 中央计算机系统——自动售检票系统的首脑机关，是由一组计算机组成的几个服务器和几个工作站，共同完成服务器功能和系统运营管理的各项功能，主要包括中央主机（数据库服务器），通信服务器，远程拨号服务器，中央工作站（监控、系统设置、数据库、网管工作站等），这些计算机通过HUB集线器和网卡相联接。中央计算机系统的主要功能有： 1、 收集及保存车站计算机上传的各类有关票务、帐务、客流、车站设备运行状态等数据。 2、监视和控制所有车站设备的运行状态。 3、设置系统运营参数及系统运行模式，并下达给车站计算机和车站设备。 4、按照设定的周期（日、月、季、年）处理和统计收集到的各类数据，生成相应的各类报表并打印。 5、时钟同步功能。 车站计算机系统（SC） 车站计算机系统主要负责把一个车站的自动售票机、人工售票机、人工补票机、进/出口闸机等AFC车站终端设备联系在一起。 主要功能要求： 1、对车站设备的操作控制，包括关闭、开启及设置工作模式等。 2、监视车站AFC设备运行状态。 3、采集、保存相关信息。 4、提供车站一级的票务统计，能以要求的格式和内容进行车站报表打印。 5、自动完成与中央计算机及各终端设备的时钟同步。 6、与中央计算机实时通信，实时中央数据下载、下发和车站数据上传。 自动售票机（TVM） 自动售票机是乘客自行操作的自动售票设备，主要完成单程票的发售功能。乘客根据目的地票价，在设备上选择相应的票价键，同时投入相应的钱币，设备自动将已格式化的卡进行编码发售。 人工售补票机 人工售补票机也称窗口式售票机（即由人工参与的售票机），是由售票员负责操作设备发售车票。主要功能是发售所有种类的车票，还可对所有车票进行加值、分析、更新等处理。 闸机（GATE） 闸机也称检票机，主要有进站检票机、出站检票机、双向检票机。主要功能是检查乘客所持车票的有效性，即检查该车票是否为本运输系统的车票？是否有值？是否在有效期内？是否信息码等？如果检查结果符合上述条件，则闸机在该车票上记录时间，站号，设备号，编上信息码等，提示乘客是进站、出站还是去补票亭更新。 编码、分拣机 编码/分拣机通常安装在票务系统的制票中心。主要功能： 1、对新购入的票卡按各种类型,进行初始化编码，即对购入的票卡编入本运输系统所持有的密码，只有经过编码/分拣机初始化的车票，才能被认作为有效票。 2、根据运营需求，还可以对及票卡进行赋值，以满足各种各样的运营需求。这类车票可直接出售使用。 3、对从车站回收来的车票，如果各种类型的车票混杂在一起（有单程票、储值票、老人票、儿童票、多程票等），设备将自动对这样混杂在一起的车票进行分拣分类。可根据票种、票值，以及车票的批号进行分拣。
检票系统主要分三种检票方式：
1.
纸张门票或ID卡门票脱机检票方式
工作流程：a
首先操作员通过检票系统，把打印完毕的票数据或卡数据分别下载到各检票机的控制板（在该流程中，检票机必须与检票系统联网）；
b
游客持有效票卡可以从对应的检票机通过（在该流程中，检票机脱机检票）；
c
操作员可以通过检票系统，从各检票机获取游客通行信息（在该流程中，检票机必须与检票系统联网）；
2.
IC卡门票脱机检票方式
工作流程：a
游客从售票窗口买到IC卡；
b
游客持有效票和IC卡可以从任意一台检票机通过；
3.
联网（有线或无线）检票方式
工作流程：a
游客买到门票
b
游客持有效门票可以从任意一台检票机通过；
自动售检票系统主要由车站级设备和中央级设备组成，其中车站级设备是由自动售票机、自动检票机、半自动售票机、验票机、手持式验票机和车站计算机系统；中央级设备有编码分拣机、线路中央计算机系统、综合中央计算机系统。
AFC自动售检票系统的作用：1.自助服务，方便出行；2.提供信息支持，提高运行效率；3.安全管理，提升企业服务形象。
AFC自动售检票系统架构：第一层是路网级（轨道交通“一票通”清分系统）；第二层是线路级（线路中央计算机系统）；第三层是车站级（线路计算机系统）；第四层是终端级（车站终端设备）；第五层是车票级（单程票、公共交通卡、其他票卡）